Замена рулевых наконечников Лада Калина своими силами

Как самому проверить рулевые наконечники на Калине. А также подробный фото-отчет по замене наконечников своими руками без всяких съемников

Особенности замены наконечников рулевых тяг на Ладе Калине

Для начала приведу перечень инструментов, который понадобится для выполнения данного вида ремонта. Сразу скажу, что от руководства, которое написано «Третьим Римом» эта информация немного отличается, наверное они ошиблись. Вот что нужно:

  • Баллонный ключ
  • Домкрат
  • Рожковые ключи на 17 и 19
  • Плоскогубцы
  • Динамометрический ключ (при затяжке)
  • Монтировка и молоток (вместо съемника, если такового нет)

инструмент для замены рулевых наконечников на Калине

Для тех, кто любит все смотреть в живую, решил сделать видео ролик, где наглядно все показал:

А ниже будет представлен пошаговый фото отчет по проделанной работе, если вдруг видео не будет отображаться.

Сначала  срываем болты крепления колеса и поднимаем машину домкратом, ту сторону, где собираемся ремонтировать. Затем снимаем колесо и обязательно наносим проникающую смазку на все резьбовые соединения наконечника: на палец и болт стяжки. Еще один момент, при выполнении процедуры с левой стороной, выворачиваем руль вправо до конца, соответственно при замене справа — выкручиваем до упора влево. Так удобнее будет работать.

Затем откручиваем стяжной болт, не обязательно до конца, главное, чтобы резьба стала свободнее. Находится этот болт в месте, которое показано на фото:

откручиваем стяжной болт рулевого наконечника на Калине

Затем выпрямляем шплинт нижний гайки наконечника, и плоскогубцами вынимаем его:

вынимаем шплинт из болта рулевого наконечника на Калине

После чего можно откручивать гайку накидным ключом или рожковым:

как открутить гайку рулевого наконечника на Калине

Далее берем монтировку, если нет специального съемника, и вставляем ее между поворотным рычагом стойки и наконечником. Нажимаем посильнее, как бы стараясь приподнимать наконечник вверх и в это время молотком бьем по поворотному рычагу именно в том месте, где сидит палец. Более наглядно это показано на фотографии:

как выбить рулевой наконечник на Ладе Калине

После нескольких сильных ударов молотка и под воздействие рычага от монтировки, рулевой наконечник должен выскочить из отверстия поворотного рычага, что и показано уже выше.

Затем берем за наконечник и поднимаем его вверх, тем самым окончательно освобождая:

вынимаем рулевой наконечник вверх на Калине

Теперь можно его выкручивать из рулевой тяги. Обратите внимание, что крутить необходимо по часовой стрелке.

[infobl style=»warning»]Внимание! Обязательно посчитайте количество оборотов до полного выворачивания наконечника. Если этого не сделать, то потом могут быть серьезные проблемы со схождением передних колес. А если посчитать и запомнить количество оборотов, которые вы сделали, то приблизительно можно все поставить так же, как и было до замены.[/infobl]

откручиваем рулевой наконечник на Калине

У меня получилось 23,5 оборота слева и 21,5 оборот с правой стороны. У вас данные могут отличаться.

Результат проделанной работы получился следующий:

замена рулевых наконечников на Ладе Калине

Теперь берем нужный в данном случае новый наконечник (правый  и левый отличаются!) и закручиваем его против часовой стрелки с тем количеством оборотов, которое было при отворачивании.

наконечник рулевой тяги для Калины новый

Закручиваем на место стяжной болт, а вот гайку крепления наконечника к поворотному рычагу стоит затягивать с определенным моментом. В очередной раз мне пригодился мой динамометрический ключ Ombra, который довольно долго лежал без дела. Момент затяжки этого соединения должен быть в пределах от 27 до 33 Нм. Я завернул до 70 Нм по руководству от Третьего Рима, за что им «огромное спасибо», косяки на каждой странице в ихней книге! После чего пришлось ослаблять, когда проверил в других источниках.

затягиваем гайку крепления рулевого наконечника с помощью динамометрического ключа на Калине

Не забываем вставить контрящий шплинт в отверстие пальца и загнуть его края. Вот и вся замена, конечный результат которой показан на картинке ниже:

снятие рулевого наконечника на Калине без съемника

Замена на второй стороне производится в такой же последовательности. Цена новых рулевых наконечников на Ладу Калину составляет около 600 рублей за пару.

В результате, после проверки на дороге, сразу заметно собраннее стал руль, перестали слышаться стуки и вибрация на руле и реакция на повороты теперь незамедлительная, чего в последнее время мне не хватало. Короче говоря, никакой болтанки и шатания теперь нет, осталось проверить шаровые и при необходимости их заменить, но об этом немного попозже!

Как определить износ

Чтобы убедиться в необходимости замены наконечников, следует проверить их износ. Один из самых простых способов это проверка на люфт рукой. Выворачиваем колесо, ладонью нажимаем на верхнюю часть наконечника, и нажимаем на него, прижав при этом шарнир снизу пальцем. Если будет чувствовать люфт, значит наконечник неисправен и требует замены.

iznos-rulevyx-nakonechnikov

Неисправные рулевые наконечники дадут о себе знать при движении автомобиля по неровностям. При проезде ям или неровностей в руль будет отдавать. Так же при движении по ровной дороге следует слегка покрутит рулем влево и вправо. При неисправности наконечников будет чувствоваться люфт.

Если при визуальном осмотре вы обнаружили порванный пыльник наконечника, его смело можно менять на новый.

Регулировочные работы

После замены наконечников рулевых тяг следует проверить и откорректировать схождение. Это угол между плоскостью вращения колес и вектором движения автомобиля. При неправильной регулировке схождения наблюдаются пилообразный износ шин в поперечном направлении, визг колес при повороте, увеличение их сопротивления, что приводит к повышенному расходу топлива.

Схема схождения передних колес автомобиля.

А Расстояние между закраинами дисков колес спереди.
В Расстояние между закраинами дисков колес сзади.
С Ширина колес.
β Угол схождения передних колес.

Обычно регулируют схождение колес на станции технического обслуживания, но можно это сделать и самостоятельно. Для этого необходимо установить требуемое давление воздуха в шинах, убедиться в равномерности износа покрышек правого и левого колеса, устранить люфт подшипников ступиц колес и механизма рулевого управления.

Биение колесных дисков должно находиться в пределах нормативного диапазона: в радиальном направлении не более 0,7 миллиметра, в осевом – не более 1 миллиметра.

После проведения подготовки можно начать регулировку. Для этого необходимо поставить автомобиль на яму или эстакаду, выпрямить руль, затем покачать авто запередний и задний бамперы с целью установки всех узлов на штатные позиции. Теперь с помощью телескопической линейки нужно замерить расстояние между колесами с внутренней передней части. Для удобства можно поставить мелом метку на шине в месте измерения.

Записав результаты, аккуратно прокатите автомобиль вперед таким образом, чтобы метка заняла диаметрально противоположное положение с задней стороны колеса. Снова сделайте замер, поставив линейку на нарисованные метки. При нормальном схождении передних колес разница расстояний не должна быть меньше 2 миллиметров (плюс-минус 1 миллиметр). Это соответствует 10-30 минутам в угловом измерении.

Наконечники рулевых тяг – важные элементы в системе управления автомобилем. От их технического состояния зависит безопасность эксплуатации машины. Основные причины выхода из строя этих деталей – повреждение защитных чехлов и использование автомобиля в тяжелых дорожных условиях. Своевременная диагностика и замена неисправных деталей позволяют предотвратить аварии и сделать вождение более комфортным.

Какие рулевые наконечник выбрать

При выборе запчастей следует определиться, устанавливать заводские или аналоговые детали. Зачастую детали устанавливаемые с завода служат намного дольше, чем те, что мы устанавливаем на замену. Однако иногда даже оригинальные детали служат меньше положенного срока.

11180-3414057-00

  • Левый рулевой наконечник 11180-3414057-00 (ВАЗИНТЕРСЕРВИС /ОАТ/) цена от 450 руб
  • Правый рулевой наконечник 11180-3414056-00 (ВАЗИНТЕРСЕРВИС /ОАТ/) цена от 450 руб

Неплохого качества и пользующиеся большой популярностью наконечники фирмы ТРЕК

oat

  • Левый наконечник TR70-107 цена от 400 руб
  • Правый наконечник TR70-108 цена от 400 руб

Если нет возможности приобрести оригинальные заводские наконечники, можно выбрать аналоги:

belmag

  • HOFER HF 812002 цена от 700 руб комплект из 2 шт
  • БЕЛМАГ БM1118-3414056/57 цена от 800 руб комплект

Так же сразу комплектом из 2 штук можно приобрести наконечники фирмы ТРЕК TRST-110 цена от 850 руб комплект

Нужно ли делать развал схождения

Развал схождения делать необходимо если вы не считали витки, при откручивании старых наконечников, а так же хотите проверить не сбился ли он.

razval-sxozhdeniya-kalina

Мы же советуем даже если вы считали витки проверить развал для профилактики, так как в последствии могут начаться проблемы: машину будет вести в сторону или начнет “есть” резину.

Признаки неисправности

Первый враг наконечников ВАЗ 2114–грязь. Они представляют собой шарнирный элемент, поэтому нарушение целостности пыльника вызывает попадание в механизм твердых частиц. Из-за трения происходит повышенный износ детали и разрушение движущихся элементов.

Второй «убийца» — плохие дороги. Постоянные удары от езды по кочкам крайне плохо влияют на состояние детали: изнашивается шарнир, возникает вертикальный люфт.

Неисправные детали требуется немедленно заменить.

Часто спрашивают, какие признаки указывают на то, что нужно поменять наконечник. Проверить их состояние несложно. Выверните колесо до упора в одну сторону, тщательно удалите с пыльника загрязнения. Если видны разрывы или резина потрескалась от времени, нужно заменить деталь. Повторите операцию для второго колеса.

Даже если видимых нарушений целостности нет, вставьте монтировку между тягой и поворотным кулаком и попробуйте переместить их друг относительно друга. Вертикального люфта быть не должно. Если он присутствует, деталь нуждается в замене.

. — , , .

SP31 130, SP32 130 . /. Kalina, 2190-2191 Granta SP60005C5 Fenox 10:11, 13 Zakaz28rus
1118 / 2190 ( 1 SP31130C3) 18:54,
1118 / 2190 ( 1 SP32130C3) 18:54,
2190 Granta (- 2 . ) 21900341410086 23:11, AUTOPROGRESS.MSK
2190 Granta 21900341405782 23:11, AUTOPROGRESS.MSK
2190 Granta 21900341405682 23:11, AUTOPROGRESS.MSK
-11183 ( . «» ) 3,1 LADA .11183340001010 21:46, —…
sp31 130, sp32 130 . /. 1117-1119 kalina, 2190-2191 granta Fenox . SP60005C5 07:13, —…
1117-1119 kalina, 2190-2191 granta sp31 130, sp32 130 . /. Fenox . SP60005C5 04:56, —…
1117-1119 kalina, 2190-2191 granta Fenox . SP31130C3 04:31, —…
1117-1119 kalina, 2190-2191 granta Fenox . SP32130C3 03:39, —…
2190 granta LADA . 21900341405782 00:18, —…
-2190 (. +. ) () . LADA .21900341410086 00:09, —…
-2190 () LADA .21900341405782 22:01, —…
-2190 () LADA .21900341405682 20:50, —…
2190 granta LADA . 21900341405782 06:55, —…
2190 granta LADA . 21900341405682 06:28, —…
2190 granta (- 2 . ) LADA . 21900341410086 06:04, —…
. (. /. ) -2190 granta (. . lada) LADA . 21900341410086 06:02, —…
2190 LADA .21900341405782 05:46, —…
1117-19,2190 ( ) . . LADA .11180341405782 04:51, —…
2190 () LADA .21900341405682 03:25, —…
2190 () LADA 21900341405682 03:12, — …
2190 LADA 21900341405782 03:12, — …
1117-19,2190 ( ) . . LADA 11180341405782 03:11, — …
1117-1119 Kalina, 2190-2191 Granta SP31 130, SP32 130 . /. Fenox SP60005C5 02:57, — …
SP31 130, SP32 130 . /. Kalina, 2190-2191 Granta SP60005C5 Fenox SP60005C5 02:26, — …
2190 granta LADA . 21900341405682 01:05, —…
1118 , 2190 () (12) 22:28, 17 Autoclub02
2110, 2190 + ( ) (8) 22:28, 17 Autoclub02
2110, 2190 + ( ) (15) 22:28, 17 Autoclub02
1118 , 2190 + (Hofer) (10) 22:28, 17 Autoclub02
1118 , 2190 + () (8) 22:28, 17 Autoclub02
2110 +, 2170 , 2190 , 1118 13 (M-Start) (20) 22:28, 17 Autoclub02
1118 , 2190 (Weber) (20) 22:28, 17 Autoclub02
1118 , 2190 () (12) 22:28, 17 Autoclub02
2110, 1118 , 2170 , 2190 , Datsun «» 2 () 22:28, 17 Autoclub02
1118 , 2190 + () 22:28, 17 Autoclub02
2110 +, 2170 , 2190 , 1118 13 (AT) (20) 22:28, 17 Autoclub02
2190 Granta (- 2 . ) 21900-3414100-86 00:26, -PN1 — …
2190 Granta 21900-3414056-82 00:26, -PN1 — …
2190 Granta 21900-3414057-82 00:26, -PN1 — …
2190 . . (2) — 05:40, «…
LADA: Samara 86-, Samara Forma 89- Formpart #1 601 005 21:35, com
LADA: Samara 86-, Samara Forma 89- Formpart #1 601 006 21:35, com
LADA: NIVA 76- Formpart #1 601 003 21:34, com
. -2190 . LADA (2) LADA Original 21900341410086 22:44, 22 -TODUX
1118 2190 19:51, Autoko — …
1118 2190 19:50, Autoko — …
1118 2190 19:47, Autoko — …

Зачем проводят регулировку

Усилие на передние колеса ВАЗ 2109 передается через шестеренку, которая, в свою очередь, взаимодействует с зубчатой рейкой. Чтобы в зацеплении устранить возникающие зазоры, используются прижимные пружины.

Регулировка реечки выполняется с целью устранить образовавшиеся люфты, а также улучшить четкость и послушность работы рулевого управления.

Если реечка была подтянута неправильно, руль будет вращаться чрезмерно туго. Такое явление возникает из-за того, что регулировочный винт перетянули. Задача регулировки — отыскать золотую середину.

80bfff8c299cbabfab0cda26e032ab44.jpgСхема узла

Рейтинг
( 1 оценка, среднее 5 из 5 )
Загрузка ...